Canvis

Al voltant del motor més potent disponible, un Junkers Jumo 210 de 12 cilindres en V invertit, [[Willy Messerschmitt]] dibuixà la cèlula més prima possible, proseguint les tècniques innovadores que hi havia desenrollat per a l'avió llauger Bf 108. El prototip Bf 109, superior als seus competidors, es va triar finalment.

Al voltant del motor més potent disponible, un Junkers Jumo 210 de 12 cilindres en V invertit, [[Willy Messerschmitt]] dibuixà la cèlula més prima possible, proseguint les tècniques innovadores que hi havia desenrollat per a l'avió llauger Bf 108. El prototip Bf 109, superior als seus competidors, es va triar finalment.

Degut a la seua participació en la [[Guerra Civil Espanyola]], el Bf 109 fon mecanisat novament per un motor [[Daimler Benz]] per a practicar de forma encara mes eficaç les noves tàctiques de combat aéreu que hi havia permet posar a punt. La primera part de la [[Segona Guerra Mundial]] viu una sobirania sense divisió d'est avió i la seua doctrina d'emplejament.

Degut a la seua participació en la [[Guerra Civil Espanyola]], el Bf 109 fon mecanisat novament per un motor [[Daimler Benz]] per a practicar de forma encara més eficaç les noves tàctiques de combat aéreu que hi havia permet posar a punt. La primera part de la [[Segona Guerra Mundial]] viu una sobirania sense divisió d'est avió i la seua doctrina d'emplejament.

Només el [[Supermarine Spitfire]] britànic ha pogut llavors fer-li front en la [[batalla d'Anglaterra]]. El Bf 109 fon el caçador preferit de numerosos pilots alemans, inclosos [[Adolf Galland]] o [[Hans-Joachim Marseille]], i això inclòs despuix del desplegament del [[Focke-Wulf 190]] que, era una màquina millor.

Només el [[Supermarine Spitfire]] britànic ha pogut llavors fer-li front en la [[batalla d'Anglaterra]]. El Bf 109 fon el caçador preferit de numerosos pilots alemans, inclosos [[Adolf Galland]] o [[Hans-Joachim Marseille]], i això inclòs despuix del desplegament del [[Focke-Wulf 190]] que, era una màquina millor.