En els [[anys 90]], en l'adequació del Corredor Mediterràneu per a convertir-se en una llínea d'altes prestacions (velocitat màxima de 160 a 200 km/h), se modificà el traçat al pas per la ciutat de Castelló de la Plana, construint-se un túnel baix els barris occidentals i una estació de ferrocarril subterrànea. Esta estació s'inaugurà quant començaren a circular els trens [[Euromed]]. | En els [[anys 90]], en l'adequació del Corredor Mediterràneu per a convertir-se en una llínea d'altes prestacions (velocitat màxima de 160 a 200 km/h), se modificà el traçat al pas per la ciutat de Castelló de la Plana, construint-se un túnel baix els barris occidentals i una estació de ferrocarril subterrànea. Esta estació s'inaugurà quant començaren a circular els trens [[Euromed]]. |