28 186
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
→Història
Llínea 3:
Llínea 3:
+
+
== Història ==
== Història ==
−La configuració del conjunt, comença en el [[sigle XIX]], quan la ciutat comença a industrialisar-se. Es va construir per iniciativa de l'[[Ajuntament de Castelló]], per a oferir als viagers del tren la sensació de poder econòmic en la ciutat. Es va construir sobre l'antic cementeri del Calvari, i des del primer moment es va dedicar a Ribalta (El pintor [[Francesc Ribalta]] que es creu que va nàixer en Castelló). En [[1876]], l'Ajuntament va ampliar el parc sobre els terrenys cedits pel comte Pestagua, al que primerament se li va nomenar com a ''Passeig Nou'', més tart ''Parc de l'Albereda'', i posteriorment, ''Parc de l'Obelisc''.
+La configuració del conjunt s'inicia en el [[sigle XIX]], quan la ciutat comença a industrialisar-se. Es va construir per iniciativa de l'[[Ajuntament de Castelló]], per a oferir als viagers del tren la sensació de poder econòmic en la ciutat. L'alcalde Carlos Ferrer en l'any [[1868]] i per iniciativa municipal, es va traçar el primer Passeig Ribalta en forma triangular sobre els terrenys de l'antic cementeri municipal. Es va construir sobre l'antic cementeri del Calvari, i des del primer moment es va dedicar a Ribalta (El pintor [[Francesc Ribalta]] que es creu que va nàixer en Castelló). En [[1876]], sent l'alcalde de Castelló, Domingo Herrero, l'Ajuntament va ampliar el parc sobre els terrenys cedits pel comte Pestagua, s'afig un quadrilàter contigu al que primerament se li va nomenar com a ''Passeig Nou'', més tart ''Parc de l'Albereda'', i posteriorment, ''Parc de l'Obelisc'', quedant entre ells el Passeig Central, antiga carretera de Saragossa, que passà definitivament a formar part de tot el conjunt en l'any [[1910]].
+=== Dates ===
+Es creà en l'any 1868, durant uns cinquanta anys el seu desenroll.
En l'any [[1897]], [[Francesc Tomas Traver]] erigí un Obelisc per a commemorar l'històrica resistència de la ciutat de Castelló front als carlistes en juliol de [[1837]]. Dit monument fon destruit en [[1938]] i tornat a alçar en [[1980]].
En l'any [[1897]], [[Francesc Tomas Traver]] erigí un Obelisc per a commemorar l'històrica resistència de la ciutat de Castelló front als carlistes en juliol de [[1837]]. Dit monument fon destruit en [[1938]] i tornat a alçar en [[1980]].
Llínea 9:
Llínea 13:
En [[1910]], la carretera de Saragossa, que separava el passeig Ribalta i el de l'Obelisc passà a formar part del conjunt. En l'arribada del [[sigle XX]] es construí l'estany ([[1920]]), segons les traces de l'arquitecte Tomas Traver i el templet de la música ([[1934]]).
En [[1910]], la carretera de Saragossa, que separava el passeig Ribalta i el de l'Obelisc passà a formar part del conjunt. En l'arribada del [[sigle XX]] es construí l'estany ([[1920]]), segons les traces de l'arquitecte Tomas Traver i el templet de la música ([[1934]]).
−La redacció del proyecte del parc és obra del valencià Luis Alfonso Brull, aixina com el disseny dels jardins seguint la moda del jardí romàntic.
+La redacció del proyecte del parc és obra del valencià [[Luis Alfonso Brull]], aixina com el disseny dels jardins seguint la moda del jardí romàntic.
== Descripció ==
== Descripció ==