Canvis

'''Albert Bridge''' (en [[idioma valencià|valencià]]: ''Pont d'Albert'') és un [[pont]] per al [[trànsit vehicular]] situat sobre el [[riu Tàmesis]] en [[Londres|Londres Oest]], que conecta [[Chelsea (Londres)|Chelsea]], situat en la ribera nort, en [[Battersea]] en el sur, i està classificat com a ''Grau II*'' en el [[Monument classificat (Regne Unit)|catàlec de monuments del Regne Unit]].  

'''Albert Bridge''' (en [[idioma valencià|valencià]]: ''Pont d'Albert'') és un [[pont]] per al [[trànsit vehicular]] situat sobre el [[riu Tàmesis]] en [[Londres|Londres Oest]], que conecta [[Chelsea (Londres)|Chelsea]], situat en la ribera nort, en [[Battersea]] en el sur, i està classificat com a ''Grau II*'' en el [[Monument classificat (Regne Unit)|catàlec de monuments del Regne Unit]].  

Rep el seu nom de [[Alberto de Saxonia-Coburgo-Gotha]], príncip [[consort]] de la [[Victoria del Regne Unit|Regna Victoria]]. Fon dissenyat i construït per [[Rowland Mason Ordish]] en [[1873]] com una modificació de [[pont atirantat]], que va resultar ser estructuralment errònea, per lo que entre els anys [[1884]] i [[1887]] ''[[sir]]'' [[Joseph Bazalgette]] va incorporar alguns dels elements de disseny d'un [[pont penjant]]. El [[Consell del Gran Londres]] va portar a terme un nou treball de reestructuració en l'any [[1973]], per mig de l'adició de dos pilars de [[formigó]] que varen transformar el tram central en un [[pont voltó]] simple. Com a resultat d'estes modificacions el pont actual és un híbrit inusual de tres estils de disseny diferents.

Rep el seu nom de [[Alberto de Saxonia-Coburgo-Gotha]], príncip [[consort]] de la [[Victoria del Regne Unit|Regna Victoria]]. Fon dissenyat i construït per [[Rowland Mason Ordish]] en l'any [[1873]] com una modificació de [[pont atirantat]], que va resultar ser estructuralment errònea, per lo que entre els anys [[1884]] i [[1887]] ''[[sir]]'' [[Joseph Bazalgette]] va incorporar alguns dels elements de disseny d'un [[pont penjant]]. El [[Consell del Gran Londres]] va portar a terme un nou treball de reestructuració en l'any [[1973]], per mig de l'adició de dos pilars de [[formigó]] que varen transformar el tram central en un [[pont voltó]] simple. Com a resultat d'estes modificacions el pont actual és un híbrit inusual de tres estils de disseny diferents.