Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
1466 bytes afegits ,  11:45 3 gin 2017
Pàgina nova, en el contingut: «{{En desenroll}} thumb|280px|Motor antic, d'aviació, en disposició radial dels pistons. Un '''motor de combustió intern...»
{{En desenroll}}

[[Archiu:Wright R1820 Cyclone.jpg|thumb|280px|Motor antic, d'aviació, en disposició radial dels pistons.]]

Un '''motor de combustió interna''', '''motor a explosió''' o '''motor a pistó''', és un tipo de màquina que obté [[energia mecànica]] directament de la [[poder calorífic|energia química]] d'un [[combustible]] que ardix dins de la cambra. El seu nom es deu a que dita combustió es produïx dins de la pròpia màquina, a diferència de, per eixemple, la [[màquina de vapor]].

== Tipos primaris ==
* [[Motor de combustió interna alternatiu|Alternatius]].
** El [[Cicle Otto|motor d'explosió cicle Otto]], el nom del qual prové del tècnic alemà que ho va desenrollar, [[*Nikolaus *August Otto]], és el motor convencional de gasolina, encara que també li'l coneix com a motor de [[cicle Beau de Rochas]] per l'inventor francés que ho va patentar en 1862.
** El [[motor diésel]], cridat aixina en honor de l'ingenier alemà naixcut en França [[Rudolf Dièsel]], funciona en un principi diferent i sol consumir [[gasoil]].
* La [[turbina de gas]].
* El [[Motor Wankel|motor rotatori]].
* El [[Cicle Atkinson]].

== Classificació dels alternatius segons el cicle ==
* De dos temps (2T): efectuen una carrera útil de treball en cada gir.
* De quatre temps (4T): efectuen una carrera útil de treball cada dos girs.
Existixen els diésel i gasolina, tant en 2T com en 4T.


{{Traduït de|es|Motor de combustión interna}}
2744

edicions

Menú de navegació