Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
40 bytes afegits ,  08:26 13 oct 2016
m
sense resum d'edició
Llínea 1: Llínea 1:  
[[Archiu:Albert Bridge, London, from the northwest.jpg|190px|right]]
 
[[Archiu:Albert Bridge, London, from the northwest.jpg|190px|right]]
'''Albert Bridge''' (en [[idioma valencià|valencià]]: ''Pont d'Albert'') és un [[pont]] per al [[trànsit vehicular]] situat sobre el [[ric Tàmesis]] en [[Londres|Londres Oest]], que conecta [[Chelsea (Londres)|Chelsea]], situat en la ribera nort, en [[Battersea]] en el sur, i està classificat com a ''Grau II*'' en el [[Monument classificat (Regne Unit)|catàlec de monuments del Regne Unit]]. Rep el seu nom de [[Alberto de Saxonia-Coburgo-Gotha]], príncip [[consort]] de la [[Victoria del Regne Unit|Regna Victoria]]. Fon dissenyat i construït per [[Rowland Mason Ordish]] en [[1873]] com una modificació de [[pont atirantat]], que va resultar ser estructuralment errònea, per #lo que entre 1884 i 1887 ''[[sir]]'' [[Joseph Bazalgette]] va incorporar alguns dels elements de disseny d'un [[pont penjant]]. El [[Consell del Gran Londres]] va portar a terme un nou treball de reestructuració en 1973, per mig de l'adició de dos pilars de [[formigó]] que varen transformar el tram central en un [[pont voltó]] simple. Com a resultat d'estes modificacions el pont actual és un híbrit inusual de tres estils de disseny diferents.
+
'''Albert Bridge''' (en [[idioma valencià|valencià]]: ''Pont d'Albert'') és un [[pont]] per al [[trànsit vehicular]] situat sobre el [[riu Tàmesis]] en [[Londres|Londres Oest]], que conecta [[Chelsea (Londres)|Chelsea]], situat en la ribera nort, en [[Battersea]] en el sur, i està classificat com a ''Grau II*'' en el [[Monument classificat (Regne Unit)|catàlec de monuments del Regne Unit]].  
    +
Rep el seu nom de [[Alberto de Saxonia-Coburgo-Gotha]], príncip [[consort]] de la [[Victoria del Regne Unit|Regna Victoria]]. Fon dissenyat i construït per [[Rowland Mason Ordish]] en [[1873]] com una modificació de [[pont atirantat]], que va resultar ser estructuralment errònea, per lo que entre [[1884]] i [[1887]] ''[[sir]]'' [[Joseph Bazalgette]] va incorporar alguns dels elements de disseny d'un [[pont penjant]]. El [[Consell del Gran Londres]] va portar a terme un nou treball de reestructuració en [[1973]], per mig de l'adició de dos pilars de [[formigó]] que varen transformar el tram central en un [[pont voltó]] simple. Com a resultat d'estes modificacions el pont actual és un híbrit inusual de tres estils de disseny diferents.
 +
 +
[[Categoria:Arquitectura]]
 
[[Categoria:Ponts d'Anglaterra del sigle XIX]]
 
[[Categoria:Ponts d'Anglaterra del sigle XIX]]
 
[[Categoria:Ponts de Londres]]
 
[[Categoria:Ponts de Londres]]
126 439

edicions

Menú de navegació