Autopista al Pla
[[Archiu:|thumb|Túnel de Bijagual, ubicat metros abans del Túnel de Buenavista.]] La Autopista al Pla és una carretera que interconecta la capital colombiana, Bogotà, en Villavicencio, capital del departament del Meta, considerada com la porta als Plans orientals de Colòmbia. Fa part de la Transversal Buenaventura - Port Carreño, Ruta Nacional 40 de la Ret Nacional de Carreteres, concretament els trams 06 (Bogotà - Villavicencio) i 07 (Villavicencio - Port López).[1]
Traçat de la via
editarLa via, que és en la seua majoria doble calçada, s'estén per 89,9 km. Escomença en Bogotà en el creuament entre l'Av. Boyacá i l'Avinguda Caracas, en el sector de Yomasa de la localitat d'Usme. Just despuix d'eixir de la ciutat es troba el túnel Algerí Durán Quintero, també conegut com a túnel del Boqueró, de 2,2 km de llongitut, en l'eixida de la qual s'ubica el peage de Boqueró. Despuix d'açò, es troben el municipi de Chipaque, i els accessos a Unix i Cáqueza. Poc abans d'aplegar a Quetame, la via pren un trayecte paralel al Riu Negre a lo llarc de la vall del mateix, lo que la fa susceptible a vore's afectada per solsides de terra.
Entre Quetame i Guayabetal, es troben el peage de Naranjal i el túnel de Quebrada Blanca, construït despuix de la tragèdia ocorreguda en 1974. Despuix de Guayabetal es troben els sectors de Chirajara i Pipiral, entre els quals la via posseïx múltiples viaductes. En Pipiral es troba el peage del mateix nom i, despuix d'est, la via es dividix en dos trams, un que seguix l'antiga ruta de la carretera i que desemboca en el sector de la Grama en Villavicencio, i el segon que correspon al nou tram que conta en el túnel Misael Pastrana Borrero, també conegut com a túnel de Buenavista, de 4,5 km de llongitut, i que desemboca en el Parc Els Fundadors de Villavicencio.
Terremot del Calvari
editar- Artícul principal → Terremot del Calvari de 2008.
Després de la tremolació del 24 de maig de 2008, es varen presentar diverses solsides en el traçat de l'Autopista al Pla, els quals varen mantindre la via tancada durant varis dies.[2] Una característica de la via és que la topografia montanyosa a lo llarc del traçat fa que es convertixca en vulnerable als desastres naturals.[3]
Referències
editar- ↑ Juriscol. «DECRETO NÚMERO 1735 DE 2001» (en espanyol). Consultat el 13 de juliol de 2009.
- ↑ [enllaç trencat]
- ↑ L'Espectador. «Autopista mortal». Consultat el 20 de juny de 2009.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Autopista al Llano» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.