124 718
edicions
Canvis
mLlínea 10:
Llínea 10: − + Llínea 16:
Llínea 16: − + − + − + − +
Text reemplaça - 'despres' a 'despuix'
=== 250 cc ===
=== 250 cc ===
En l'any [[2005]], despres de correr durant tres temporades en 125cc, donà el bot a la categoria de [[250cc]] en una [[Honda]] RSW250 de l'equip Fortuna Honda dirigit per Daniel Amatriain tenint com companyer a [[Hector Barberá]], conseguint en la seua temporada de debut en la categoria 6 podis i 4 poles position, en lo que acabà en quinta posicio al final de campeonat.
En l'any [[2005]], despuix de correr durant tres temporades en 125cc, donà el bot a la categoria de [[250cc]] en una [[Honda]] RSW250 de l'equip Fortuna Honda dirigit per Daniel Amatriain tenint com companyer a [[Hector Barberá]], conseguint en la seua temporada de debut en la categoria 6 podis i 4 poles position, en lo que acabà en quinta posicio al final de campeonat.
Per a [[Campeonat del mon de motociclisme de 2006|2006]] l'equip dirigit per Daniel Amatriain canvià de [[Honda]] a [[Aprilia]], en lo que Lorenzo passà a pilotar l'Aprilia RS250 i se converti en pilot oficial de [[Aprilia]], conseguint el seu primer titul mundial i guanyant en 8 carreres.
Per a [[Campeonat del mon de motociclisme de 2006|2006]] l'equip dirigit per Daniel Amatriain canvià de [[Honda]] a [[Aprilia]], en lo que Lorenzo passà a pilotar l'Aprilia RS250 i se converti en pilot oficial de [[Aprilia]], conseguint el seu primer titul mundial i guanyant en 8 carreres.
En [[Campeonat del mon de motociclisme de 2007|2007]] tornà a guanyar el campeonat del mon de 250cc molt mes comodament que la temporada anterior al guanyar 9 carreres, lo que li brindà l'oportunitat de donar el bot a la categoria regina del motociclisme.
En [[Campeonat del mon de motociclisme de 2007|2007]] tornà a guanyar el campeonat del mon de 250cc molt mes comodament que la temporada anterior al guanyar 9 carreres, lo que li brindà l'oportunitat de donar el bot a la categoria regina del motociclisme.
=== MotoGP ===
=== MotoGP ===
Per a la temporada [[2008]] Lorenzo passà a la categoria regina al firmar en l'equip oficial de [[Yamaha Motor Company Limited|Yamaha]] i fon companyer d'equip del llavors set voltes campeo del mon [[Valentino Rossi]]. Encara que Rossi i Lorenzo portaren la mateixa montura, usaren diferent proveïdor de neumatics: Mentres Lorenzo usà [[Michelin]], Rossi calçà [[Bridgestone]], despres de el bon rendiment dels neumatics nipons en 2007.
Per a la temporada [[2008]] Lorenzo passà a la categoria regina al firmar en l'equip oficial de [[Yamaha Motor Company Limited|Yamaha]] i fon companyer d'equip del llavors set voltes campeo del mon [[Valentino Rossi]]. Encara que Rossi i Lorenzo portaren la mateixa montura, usaren diferent proveïdor de neumatics: Mentres Lorenzo usà [[Michelin]], Rossi calçà [[Bridgestone]], despuix de el bon rendiment dels neumatics nipons en 2007.
El [[8 de març]] de [[2008]], Jorge Lorenzo consegui la pole en la seua primera carrera en la categoria regina del motociclisme. Un dia despres consegui pujar al podium en segona posicio, per darrere de [[Casey Stoner]] i davant de [[Dani Pedrosa]] en una gran carrera. El seu companyer d'equip Valentino Rossi finalisà en quinta posicio a mes de 8 segons de diferencia.
El [[8 de març]] de [[2008]], Jorge Lorenzo consegui la pole en la seua primera carrera en la categoria regina del motociclisme. Un dia despuix consegui pujar al podium en segona posicio, per darrere de [[Casey Stoner]] i davant de [[Dani Pedrosa]] en una gran carrera. El seu companyer d'equip Valentino Rossi finalisà en quinta posicio a mes de 8 segons de diferencia.
En la segona carrera de la temporada, en el [[circuit de Jerez]], consegui la segona pole position de la seua carrera, fent-ho per segona carrera consecutiva, per lo que se converti en el primer pilot novell en la categoria regina en fer dos poles en els dos primeres carreres de la temporada. Posteriorment, ya en carrera, no conseguiria repetir els bons numeros conseguits en els entrenaments (que li proyectaven com el rival a batre en carrera) i finalisaria en 3ª posicio, soles per darrere del seu companyer d'equip, l'italia [[Valentino Rossi]] i l'espanyol [[Dani Pedrosa]].
En la segona carrera de la temporada, en el [[circuit de Jerez]], consegui la segona pole position de la seua carrera, fent-ho per segona carrera consecutiva, per lo que se converti en el primer pilot novell en la categoria regina en fer dos poles en els dos primeres carreres de la temporada. Posteriorment, ya en carrera, no conseguiria repetir els bons numeros conseguits en els entrenaments (que li proyectaven com el rival a batre en carrera) i finalisaria en 3ª posicio, soles per darrere del seu companyer d'equip, l'italia [[Valentino Rossi]] i l'espanyol [[Dani Pedrosa]].
En el Gran Premi de Portugal (i partint per 3ª volta consecutiva des de la pole); consegui la seua primera victoria en Moto GP despres d'obrir un menut buit a mitad de carrera despres d'haver lluitat colze a colze en [[Valentino Rossi]] i [[Dani Pedrosa]], que foren tercer i segon respectivament. Alcançà, ademes, el liderat del Mundial compartit en [[Dani Pedrosa|Pedrosa]], sent la primera volta en la categoria regina del motociclismo a on se veïa primer del Campeonat.
En el Gran Premi de Portugal (i partint per 3ª volta consecutiva des de la pole); consegui la seua primera victoria en Moto GP despuix d'obrir un menut buit a mitad de carrera despuix d'haver lluitat colze a colze en [[Valentino Rossi]] i [[Dani Pedrosa]], que foren tercer i segon respectivament. Alcançà, ademes, el liderat del Mundial compartit en [[Dani Pedrosa|Pedrosa]], sent la primera volta en la categoria regina del motociclismo a on se veïa primer del Campeonat.
[[Image:Jorge Lorenzo 2008.JPG|thumb|Jorge Lorenzo en les probes del [[circuit de Jerez]], en 2010 presentant la nova Yamaha]]
[[Image:Jorge Lorenzo 2008.JPG|thumb|Jorge Lorenzo en les probes del [[circuit de Jerez]], en 2010 presentant la nova Yamaha]]
En [[2009]] Jorge Lorenzo i el seu companyer d'equip, [[Valentino Rossi]], protagonisen una de les carreres mes engalzades dels ultims anys, en el gran premi de Catalunya, sent el guanyador [[Valentino Rossi|Rossi]] qui alvançà a Lorenzo en l'ultima curva del circuit.<ref>{{cita web |url=http://www.publimetro.com.mx/deports/rossi-gana-el-primer-gran-pols-contra-lorenzo/eifn!963255/index.xml |título=Rossi gana en Montmelo|fechaacceso=14-06-2009 |autor=[[ABC (Espanya)|publimetro.com]] |fecha=[[14 de juny]] de [[2009]]}}</ref>Despres de finalisar la carrera Jorge admet estar orgullos ya que pergue en el millor, pero estant orgullos de la seua participacio.
En [[2009]] Jorge Lorenzo i el seu companyer d'equip, [[Valentino Rossi]], protagonisen una de les carreres mes engalzades dels ultims anys, en el gran premi de Catalunya, sent el guanyador [[Valentino Rossi|Rossi]] qui alvançà a Lorenzo en l'ultima curva del circuit.<ref>{{cita web |url=http://www.publimetro.com.mx/deports/rossi-gana-el-primer-gran-pols-contra-lorenzo/eifn!963255/index.xml |título=Rossi gana en Montmelo|fechaacceso=14-06-2009 |autor=[[ABC (Espanya)|publimetro.com]] |fecha=[[14 de juny]] de [[2009]]}}</ref>Despres de finalisar la carrera Jorge admet estar orgullos ya que pergue en el millor, pero estant orgullos de la seua participacio.
En [[2010]] atra volta Jorge Lorenzo i el seu companyer d'equip, [[Valentino Rossi]], protagonisen una gran lluita en el gran premi de Japo, barallant colze a colze pel tercer lloc del podi, quedant per davant [[Valentino Rossi|Rossi]] en qui protagonisà varis adelantamientos en l'ultima volta, demostrant major experiencia el pilot trasalpi despres d'una temporada de resultats irregulars.<ref>{{cita web |url=http://www.as.com/motor/articule/soc-ultima-volta/daimot/20101004dasdaimot4/Tes |título="Aixina soc yo en l'ultima volta"|fechaacceso=04-10-2010 |autor=[[AS (Espanya)|as.com]] |fecha=[[4 d'octubre]] de [[2010]]}}</ref>
En [[2010]] atra volta Jorge Lorenzo i el seu companyer d'equip, [[Valentino Rossi]], protagonisen una gran lluita en el gran premi de Japo, barallant colze a colze pel tercer lloc del podi, quedant per davant [[Valentino Rossi|Rossi]] en qui protagonisà varis adelantamientos en l'ultima volta, demostrant major experiencia el pilot trasalpi despuix d'una temporada de resultats irregulars.<ref>{{cita web |url=http://www.as.com/motor/articule/soc-ultima-volta/daimot/20101004dasdaimot4/Tes |título="Aixina soc yo en l'ultima volta"|fechaacceso=04-10-2010 |autor=[[AS (Espanya)|as.com]] |fecha=[[4 d'octubre]] de [[2010]]}}</ref>
El dia 10 d'octubre de 2010, en el Gran Premi de Malasia, Jorge Lorenzo se proclamà campeo del mon de MotoGP terminant la carrera en tercera posicio, guanyà les següents proves i se coronà en el recort de punts de la categoria, un total de 383 punts.
El dia 10 d'octubre de 2010, en el Gran Premi de Malasia, Jorge Lorenzo se proclamà campeo del mon de MotoGP terminant la carrera en tercera posicio, guanyà les següents proves i se coronà en el recort de punts de la categoria, un total de 383 punts.