Canvis

|nacionalitat = Estadounidenc

|nacionalitat = Estadounidenc

|ocupació = Ingenier

|ocupació = Ingenier

|signatura =  

|signatura = Robert Hutchings Goddard signature.png

}}

}}

'''Robert Hutchings Goddard''' ([[Worcester (Massachusetts)|Worcester]], [[Massachusetts]]; [[5 d'octubre]] de [[1882]] – [[Baltimore]], [[Maryland]]; [[10 d'agost]] de [[1945]]) fon un dels pioners en el camp dels [[coet|coets]]. Encara que el seu treball en este camp fon revolucionari, sovint fon ridiculisat per les seues teories, que estaven molt per davant del seu temps. Rebé poc reconeiximent durant la seua vida, pero finalment seria cridat com un dels pares dels coets espacials.

'''Robert Hutchings Goddard''' ([[Worcester (Massachusetts)|Worcester]], [[Massachusetts]]; [[5 d'octubre]] de [[1882]] – [[Baltimore]], [[Maryland]]; [[10 d'agost]] de [[1945]]) fon un dels pioners en el camp dels [[coet|coets]]. Encara que el seu treball en este camp fon revolucionari, sovint fon ridiculisat per les seues teories, que estaven molt per davant del seu temps. Rebé poc reconeiximent durant la seua vida, pero finalment seria cridat com un dels pares dels coets espacials.

== Educació i primers treballs ==

== Educació i primers treballs ==

En [[1908]], Goddard se graduà en ciències en l'Institut Politècnic de Worcester, i escomençà a treballar com professor temporal de [[Física]] en la [[Universitat Clark]], posgraduant-se en [[1910]] doctorant-se en [[1911]]. En [[1914]] dissenyà motors per a coets, en l'ajuda de la [[Smithsonian Institution]]. En [[1919]] escrigué sobre la possibilitat d'un viage a la [[Lluna]].

En [[1908]], Goddard se graduà en ciències en l'Institut Politècnic de Worcester, i escomençà a treballar com professor temporal de [[Física]] en l'[[Universitat Clark]], posgraduant-se en [[1910]] doctorant-se en [[1911]]. En [[1914]] dissenyà motors per a coets, en l'ajuda de la [[Smithsonian Institution]]. En [[1919]] escrigué sobre la possibilitat d'un viage a la [[Lluna]].

Goddard llançà el primer coet de combustible liquit ([[Goddard 1]]) el [[16 de març]] de [[1926]], en [[Auburn (Massachusetts)|Auburn]]. En l'entrada del seu diari arreplegà: "El primer vol en un coet usant [[Propelent de coets|propelents]] liquits se realisà ahir en la granja de la Tia Effie." El coet, que se denominava "Nell" i tenia el tamany d'un braç huma, s'elevà apenes 12 metros durant un vol de dos segons i mig que terminà en un camp de [[col]]s, encara que seria una important demostració de que els propulsors de combustible liquit eren possibles.

Goddard llançà el primer coet de combustible liquit ([[Goddard 1]]) el [[16 de març]] de [[1926]], en [[Auburn (Massachusetts)|Auburn]]. En l'entrada del seu diari arreplegà: "El primer vol en un coet usant [[Propelent de coets|propelents]] liquits se realisà ahir en la granja de la Tia Effie." El coet, que se denominava "Nell" i tenia el tamany d'un braç huma, s'elevà apenes 12 metros durant un vol de dos segons i mig que terminà en un camp de [[col]]s, encara que seria una important demostració de que els propulsors de combustible liquit eren possibles.

== Critica del New York Times ==

== Critica del New York Times ==

Goddard era suspicaç en atres i solia treballar sol, lo que llimitava l'efecte del seu treball. El seu caràcter insociable fon el resultat de les dures crítiques que rebé dels mijos de comunicació i atres científics, que dubtaren de la viabilitat del viage en coet per l'espai. Després d'un dels seus experiments en [[1929]], un periòdic local de Worcester portava com títul "El coet llunar falla el seu objectiu per 238.799 ½ milles."

Goddard era suspicaç en atres i solia treballar sol, lo que llimitava l'efecte del seu treball. El seu caràcter insociable fon el resultat de les dures crítiques que rebé dels mijos de comunicació i atres científics, que dubtaren de la viabilitat del viage en coet per l'espai. Després d'un dels seus experiments en [[1929]], un periòdic local de Worcester portava com títul "El coet llunar falla el seu objectiu per 238.799 ½ milles."