Llínea 1: |
Llínea 1: |
− | [[Image:Pont_de_fusta.jpg|275px|right|thumb|Pont de Fusta]] | + | [[Image:Pont_de_fusta.jpg|275px|right|thumb|<center>'''Pont de Fusta'''</center>]] |
| | | |
− | El Pont de fusta és com es coneix a un dels ponts que creuen el vell llit del riu [[Túria]] al seu pas per [[Valéncia]] Cap i Casal. | + | El '''Pont de fusta''' és com es coneix a un dels ponts que creuen el vell llit del riu [[Túria]] al seu pas per [[Valéncia]] Cap i Casal. |
| | | |
| L'actual pont ya no és de fusta i substituïx a l'original que estava construït en eixe material. | | L'actual pont ya no és de fusta i substituïx a l'original que estava construït en eixe material. |
| | | |
− | La riuada que va assotar Valéncia en 1957 va acabar en el famós "Pont de fusta", que des del centre històric, permetia el pas de viandants cap a l'estació de trens elèctrics. Hui el pont ya no és de fusta, encara que continua facilitant l'accés dels viandants a l'atre costat, i l'estació, és hui pas i parada, dels tramvies del metro. | + | La [[riuada]] que va assotar [[Valéncia]] en [[1957]] va acabar en el famós "Pont de fusta", que des del centre històric, permetia el pas de viandants cap a l'estació de trens elèctrics. Hui el pont ya no és de fusta, encara que continua facilitant l'accés dels viandants a l'atre costat, i l'estació, és hui pas i parada, dels tramvies del metro. |
| | | |
| El seu original nom fon '''Passarela de l'estació de Ferrocarrils Econòmics, Santa Mònica''', que en el temps es va començar a denominar "l'Estacioneta", sense tindre en conte que va mantindre el récort de ser l'estació europea en número més gran de rodalies i moviment de passagers. | | El seu original nom fon '''Passarela de l'estació de Ferrocarrils Econòmics, Santa Mònica''', que en el temps es va començar a denominar "l'Estacioneta", sense tindre en conte que va mantindre el récort de ser l'estació europea en número més gran de rodalies i moviment de passagers. |
| | | |
− | Estacioneta i Pont de Fusta eren vitals per al desenroll social i econòmic que suponia l'acostament del món rural a la ciutat. | + | Estacioneta i '''Pont de Fusta''' eren vitals per al desenroll social i econòmic que suponia l'acostament del món rural a la ciutat. |
| | | |
| A la gent li agradava caminar de presa per eixe pont de taulers que repicava-la al seu pas. | | A la gent li agradava caminar de presa per eixe pont de taulers que repicava-la al seu pas. |
| | | |
− | El Pont de Fusta formava un riu humà que conduïa a les [[Alberedetes de Serrans]], a on esperaven venedors de regalícia, creïlles fregides, cocos i una dona que feya fotos, i tenia un cavall de cartó. | + | El [[Pont de Fusta]] formava un riu humà que conduïa a les [[Alberedetes de Serrans]], a on esperaven venedors de regalícia, creïlles fregides, cocos i una dona que feya fotos, i tenia un cavall de cartó. |
| | | |
− | Al pont ho va destrossar l'impressionant i tràgica riuada de 1957 i encara que fon substituït per un atre de formigó armat i ferro, de sis trams, la nostra gent va seguir nomenant-li «de fusta». | + | Al pont ho va destrossar l'impressionant i tràgica [[riuada]] de [[1957]] i encara que fon substituït per un atre de formigó armat i ferro, de sis trams, la nostra gent va seguir nomenant-li «de fusta». |
| | | |
| | | |