Canvis

sense resum d'edició
Llínea 39: Llínea 39:  
Igualment, se estarien creant noves correspondències entre la ret de Rodalies i les llínees [[Image: Valencia-MetroLinea1.png|20px|Llínea 1]], [[Image: Línia 2 de Metrovalència.svg|18px]], [[Image: Valencia-MetroLinea3.png|20px|Llínea 3]], [[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]] i [[Image: Madrid-MetroLinea7.png|20px|Llínea 7]] de [[MetroValencia]]. Esta prevista la finalisació de les obres del túnel en [[2010]], data en la que se posaria en funcionament.
 
Igualment, se estarien creant noves correspondències entre la ret de Rodalies i les llínees [[Image: Valencia-MetroLinea1.png|20px|Llínea 1]], [[Image: Línia 2 de Metrovalència.svg|18px]], [[Image: Valencia-MetroLinea3.png|20px|Llínea 3]], [[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]] i [[Image: Madrid-MetroLinea7.png|20px|Llínea 7]] de [[MetroValencia]]. Esta prevista la finalisació de les obres del túnel en [[2010]], data en la que se posaria en funcionament.
   −
Ademés, està prevista la duplicació de les vies entre [[Estació de Valéncia-Sant Isidre|Valéncia-Sant Isidre]] i [[Estació de Bunyol|Bunyol]] en una primera fase i posteriorment la seua electrificació, per a aixina aumentar les freqüències de la llínea, algo impossible a dia de hui degut als numerosos servicis que presten els Rodalies en via única.
+
Ademés, està prevista la duplicació de les vies entre [[Estació de Valéncia-Sant Isidre|Valéncia-Sant Isidre]] i [[Estació de Bunyol|Bunyol]] en una primera fase i posteriorment la seua electrificació, per a aixina aumentar les freqüències de la llínea, algo impossible a dia de hui degut als numerosos servicis que presten els Rodalies en via única.  
    
== Enllaços externs ==
 
== Enllaços externs ==
37 843

edicions