Canvis

2 bytes afegits ,  23:37 7 jun 2009
sense resum d'edició
Llínea 15: Llínea 15:  
Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.
 
Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.
   −
*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[Ford]  Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.  
+
*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[[Ford]]  Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.  
 
''
 
''
  
2519

edicions