Canvis

2 bytes eliminats ,  23:37 7 jun 2009
sense resum d'edició
Llínea 6: Llínea 6:     
== Fallos de seguritat ==
 
== Fallos de seguritat ==
El Ford Pinto, dissenyat en molt poc temps i ab criteris d'[[economia]] molt estrictes, tenia dos defectes de seguritat passiva:  
+
El Ford Pinto, dissenyat en molt poc temps i en criteris d'[[economia]] molt estrictes, tenia dos defectes de seguritat passiva:  
   −
*El depòsit de combustible estava per darrere de l'eix de darrere, ab lo qual el coche explotava ab molta facilitat en cas de colisió per alcanç. Este defecte de disseny es compartit per atres vehículs Ford (vore llista completa en [[Disseny irracional en automòvils]]).
+
*El depòsit de combustible estava per darrere de l'eix de darrere, en lo qual el coche explotava en molta facilitat en cas de colisió per alcanç. Este defecte de disseny es compartit per atres vehículs Ford (vore llista completa en [[Disseny irracional en automòvils]]).
   −
*La carrosseria era molt dèbil, ab lo qual en cas de colisió per alcanç el coche se deformava i les portes quedaven bloquejades, atrapant als seus ocupants en un coche en flames.
+
*La carrosseria era molt dèbil, en lo qual en cas de colisió per alcanç el coche se deformava i les portes quedaven bloquejades, atrapant als seus ocupants en un coche en flames.
    
== Cita sobre el Ford Pinto ==
 
== Cita sobre el Ford Pinto ==
 
Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.
 
Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.
   −
*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[Ford]  Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava ab el vehícul en flames.  
+
*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[Ford]  Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.  
 
''
 
''
    
== Referències ==
 
== Referències ==
* {{Traduït de|es|Ford_Pinto}}
+
{{Traduït de|es|Ford_Pinto}}
    
[[Categoria:Ford]]
 
[[Categoria:Ford]]
2519

edicions