Canvis

[[Image:DupuyDeLome.jpg|thumb|180px|Stanislas Charles Henri Dupuy de Lôme (1817-1885)]]

[[Image:DupuyDeLome.jpg|thumb|180px|Stanislas Charles Henri Dupuy de Lôme (1817-1885)]]

'''Stanislas Charles Henri Dupuy de Lôme''' (15 d'octubre de  [[1816]] - 1 de febrer de [[1885]]) fon un arquitecte naval [[França|francés]], fill d'un oficial naval, naixcut en [[Ploemer]], prop de [[Lorient]] en [[Bretanya]]. Fon educat en l'Escola Politécnica, i sa activitat principal tingué lloc entre els anys [[1840]] i [[1870]].

'''Stanislas Charles Henri Dupuy de Lôme''' ([[15 d'octubre]] de  [[1816]] - [[1 de febrer]] de [[1885]]) fon un arquitecte naval [[França|francés]], fill d'un oficial naval, naixcut en [[Ploemer]], prop de [[Lorient]] en [[Bretanya]]. Fon educat en l'Escola Politécnica, i sa activitat principal tingué lloc entre els anys [[1840]] i [[1870]].

Al terminar la seua formació professional, viajà a [[Anglaterra]] al voltant de l'any [[1842]], a on continuà estudis de construcció de barcos en casc d'acer i navegació a vapor. Escrigué un ensaig, posteriorment publicat baix el títul de "Mémoire sur la Construction des Batiments en Fer" (Memòria sobre la construcció de barcos de ferro).

Al terminar la seua formació professional, viajà a [[Anglaterra]] al voltant de l'any [[1842]], a on continuà estudis de construcció de barcos en casc d'acer i navegació a vapor. Escrigué un ensaig, posteriorment publicat baix el títul de "Mémoire sur la Construction des Batiments en Fer" (Memòria sobre la construcció de barcos de ferro).

==Primer barco a vapor==

==Primer barco a vapor==

[[Image:DupuyPlaque.jpg|thumb|240px|Henri Dupuy de Lôme viví en el 374 de la Rue Saint-Honoré en [[Paris]], des de [[1857]] fins a la seua mort en l'any 1885 (detall de sa placa conmemorativa a la dreta).]]

[[Image:DupuyPlaque.jpg|thumb|240px|Henri Dupuy de Lôme viví en el 374 de la Rue Saint-Honoré en [[Paris]], des de l'any [[1857]] fins a la seua mort en l'any 1885 (detall de sa placa conmemorativa a la dreta).]]

A la seua tornada de [[Anglaterra]], Dupuy de Lôme començà a treballar en l'arsenal de Toulon. En eixa época, les úniques naus a vapor estaven propulsades per rodes de paletes, i havia gran oposició a l'introducció de tal propulsió en els barcos de guerra. Les rodes de paleta se veïen com poc apropiades per als grans barcos de guerra, i no existia confiança en les hèlices; la majoria dels oficials, tant en [[Anglaterra]] com en [[França]], s'oponien a abandonar la propulsió a vela.  

A la seua tornada de [[Anglaterra]], Dupuy de Lôme començà a treballar en l'arsenal de Toulon. En eixa época, les úniques naus a vapor estaven propulsades per rodes de paletes, i havia gran oposició a l'introducció de tal propulsió en els barcos de guerra. Les rodes de paleta se veïen com poc apropiades per als grans barcos de guerra, i no existia confiança en les hèlices; la majoria dels oficials, tant en [[Anglaterra]] com en [[França]], s'oponien a abandonar la propulsió a vela.