Canvis

6 bytes eliminats ,  08:11 30 gin 2019
m
Text reemplaça - ' la qual cosa ' a ' lo que '
Llínea 43: Llínea 43:     
== Problemàtica de la seua canalisació ==
 
== Problemàtica de la seua canalisació ==
El seu llit, normalment sec, pot ser destructor en época de fortes pluges a causa de la grandària de la seua conca i als pendents forts del seu curs. De les últimes riuades són especialment destacables les de [[1949]] i [[1957]]. Ademés a causa del seu nul cabal hi ha una gran cantitat de camins d'horta entre diverses localitats de l'[[Horta Nort]] que el creuen a nivell, el que provoca que els vaus siguen impracticables i molt perillosos en el moment que el barranc porta algo d'aigua. Per a evitar este risc, és pel que s'està canalisant, convertint un traçat natural del que podia haver sigut un corredor ecològic mediterràneu en una pista formigonada, perqué el risc de creuar-ho durant les poques hores cada deu anys que porta aigua és inassumible pels habitants de les seues riberes. En això, s'ha conseguit que el llit del barranc quede elevat sobre les terres anexes, en la qual cosa obliga que les aigües que discorren per fora del barranc ya no poden entrar en el mateix per a desaiguar. Això produirà que en les pròximes creixcudes, tot allò construït per baix de la rasant dels murs de canalisació és trobe en zona totalment inundable i molt més duradora, perqué les aigües no podran seguir el seu llit natural pel barranc. Basta d'observar l'actual urbanisació dels màrgens de [[Vinalesa]], [[Bonrepòs i Mirambell]], [[Almàssera]] i [[Tavernes Blanques]]. En totes estes poblacions és poden observar com centenars de cases estan per baix de la rasant de la canalisació.
+
El seu llit, normalment sec, pot ser destructor en época de fortes pluges a causa de la grandària de la seua conca i als pendents forts del seu curs. De les últimes riuades són especialment destacables les de [[1949]] i [[1957]]. Ademés a causa del seu nul cabal hi ha una gran cantitat de camins d'horta entre diverses localitats de l'[[Horta Nort]] que el creuen a nivell, el que provoca que els vaus siguen impracticables i molt perillosos en el moment que el barranc porta algo d'aigua. Per a evitar este risc, és pel que s'està canalisant, convertint un traçat natural del que podia haver sigut un corredor ecològic mediterràneu en una pista formigonada, perqué el risc de creuar-ho durant les poques hores cada deu anys que porta aigua és inassumible pels habitants de les seues riberes. En això, s'ha conseguit que el llit del barranc quede elevat sobre les terres anexes, en lo que obliga que les aigües que discorren per fora del barranc ya no poden entrar en el mateix per a desaiguar. Això produirà que en les pròximes creixcudes, tot allò construït per baix de la rasant dels murs de canalisació és trobe en zona totalment inundable i molt més duradora, perqué les aigües no podran seguir el seu llit natural pel barranc. Basta d'observar l'actual urbanisació dels màrgens de [[Vinalesa]], [[Bonrepòs i Mirambell]], [[Almàssera]] i [[Tavernes Blanques]]. En totes estes poblacions és poden observar com centenars de cases estan per baix de la rasant de la canalisació.
    
== Referències ==
 
== Referències ==
124 718

edicions