Canvis

24 bytes afegits ,  08:20 11 abr 2017
m
sense resum d'edició
Llínea 1: Llínea 1: −
{{En desenroll}}
  −
   
[[Archiu:Wright R1820 Cyclone.jpg|thumb|280px|Motor antic, d'aviació, en disposició radial dels pistons.]]
 
[[Archiu:Wright R1820 Cyclone.jpg|thumb|280px|Motor antic, d'aviació, en disposició radial dels pistons.]]
   Llínea 8: Llínea 6:  
* [[Motor de combustió interna alternatiu|Alternatius]].
 
* [[Motor de combustió interna alternatiu|Alternatius]].
 
** El [[Cicle Otto|motor d'explosió cicle Otto]], el nom del qual prové del tècnic alemà que ho va desenrollar, [[Nikolaus August Otto]], és el motor convencional de gasolina, encara que també li'l coneix com a motor de [[cicle Beau de Rochas]] per l'inventor francés que ho va patentar en 1862.
 
** El [[Cicle Otto|motor d'explosió cicle Otto]], el nom del qual prové del tècnic alemà que ho va desenrollar, [[Nikolaus August Otto]], és el motor convencional de gasolina, encara que també li'l coneix com a motor de [[cicle Beau de Rochas]] per l'inventor francés que ho va patentar en 1862.
** El [[motor diésel]], cridat aixina en honor de l'ingenier alemà naixcut en França [[Rudolf Dièsel]], funciona en un principi diferent i sol consumir [[gasoil]].
+
** El [[motor diésel]], cridat aixina en honor de l'ingenier [[Alemanya|alemà]] naixcut en [[França]] [[Rudolf Dièsel]], funciona en un principi diferent i sol consumir [[gasoil]].
 
* La [[turbina de gas]].
 
* La [[turbina de gas]].
 
* El [[Motor Wankel|motor rotatori]].
 
* El [[Motor Wankel|motor rotatori]].
Llínea 18: Llínea 16:  
Existixen els diésel i gasolina, tant en 2T com en 4T.
 
Existixen els diésel i gasolina, tant en 2T com en 4T.
    +
{{Traduït de|es|Motor de combustión interna}}
   −
{{Traduït de|es|Motor de combustión interna}}
+
[[Categoria:Tecnologia]]
124 718

edicions