Canvis

475 bytes afegits ,  16:39 29 set 2016
sense resum d'edició
Llínea 4: Llínea 4:     
Per a que el petart explote be deu d'estar ben sec, pero per a la seua fabricació es treballa en mullat. Precisament, per a evitar accidents, encara que, a dia de hui, no es coneix cap. És un procés d'elaboració llarc i delicat. El material pirotècnic es mescla en productes químics i es reblix en grava redonejada. Despuix s'omplin els canuts de paper en la mescla. S'apreta be, es tanca i se seca. El problema ve en el transport perque el petart explota en qualsevol colp i qualsevol accident seria fatal.  
 
Per a que el petart explote be deu d'estar ben sec, pero per a la seua fabricació es treballa en mullat. Precisament, per a evitar accidents, encara que, a dia de hui, no es coneix cap. És un procés d'elaboració llarc i delicat. El material pirotècnic es mescla en productes químics i es reblix en grava redonejada. Despuix s'omplin els canuts de paper en la mescla. S'apreta be, es tanca i se seca. El problema ve en el transport perque el petart explota en qualsevol colp i qualsevol accident seria fatal.  
 +
 +
== Normativa europea ==
 +
 +
Una normativa europea de l'any 2007 va llimitar la fabricació, transport i us del ''Tro de bac'' fent caure l'industria del clàssic petart valencià. De més de trenta empreses fabricant el ''Tro de bac'' s'ha passat a fabricar-lo només dos.
 +
 +
D'entrada no és rendable -cada caixa de 50 unitats es ven a partir de 4 euros més [[IVA]]-, i per a continuar, necessita uns permissos especials que cada any deu autorisar la Delegació del Govern. 
    
== Enllaços externs ==
 
== Enllaços externs ==
26 032

edicions