Moll (transport)

Revisió de 13:44 6 jul 2022 per Valencian (Discussió | contribucions) (Text reemplaça - '{{RACV|' a '{{DGLV|')
(difs.) ← Revisió anterior | Revisió actual (difs.) | Revisió següent → (difs.)
Antic moll de càrrega
Modern moll de càrrega

Un moll[1] o plataforma és, generalment, una plataforma elevada de ciment, formigó o, en alguns casos de fusta, que permet el fàcil accés a un mig de transport com pot ser un tren, subte, micro, etc. Per dalt dels molls, és per a on la gent circula, separant-los de la via férrea.

AccessibilitatEditar

Una consideració important, sobretot per a assegurar la accessibilitat per a persones en movilitat reduïda, és la diferència en altura o distància entre el moll i el pis del coche del tren, també conegut com el "gap". Per eixemple, en Espanya, en el cas dels trens de rodalies de les séries 446 i 447, la diferència d'altura entre el moll i el pis dels trens pot estar entre 390 a 600 mm.[2]

SeguritatEditar

Moltes estacions de metro, com per eixemple, les de la Llínea 1 del Metro de Sevilla, tenen ya instalades portes de moll, o mampares de seguritat,[3]

en els seus molls, i que estan sincronisades en les portes del tren per a evitar aixina la caiguda de persones entre el moll i el coche del tren, entre atres factors.

Vore tambéEditar

ReferènciesEditar