Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
1 byte afegit ,  07:20 25 feb 2019
m
Text reemplaça - ' avio ' a ' avió '
Llínea 62: Llínea 62:  
Baracca havia volgut que el cavall encabritat estase en els seus avions perque el seu esquadro, els "Battaglione Aviatori", estava enrolat en un regiment de [[cavalleria]] (les forces aerees estaven en els seus primers anys de vida i no tenien independència administrativa), i també perque ell mateix tenia fama de ser el millor ''cavaliere'' del seu equip.
 
Baracca havia volgut que el cavall encabritat estase en els seus avions perque el seu esquadro, els "Battaglione Aviatori", estava enrolat en un regiment de [[cavalleria]] (les forces aerees estaven en els seus primers anys de vida i no tenien independència administrativa), i també perque ell mateix tenia fama de ser el millor ''cavaliere'' del seu equip.
   −
S'ha supost que l'eleccio d'un cavall fon potser deguda en part al fet de que la seua familia nobiliaria era coneguda per tindre molts cavalls en les seues finques en [[Lugo di Romagna]]. Atra teoria no comprovada sugerix que Baracca copià el disseny del cavall encabritat a un pilot alema que portava l'escut de la ciutat de [[Stuttgart]] en el seu avio. Curiosament, el fabricant de coches alema [[Porsche]], de [[Stuttgart]], prengue prestat la seua logotipo del cavall encabritat de l'escut de la ciutat. Esta "llegenda", sugerix que el primer avio que derribà Baracca era de Stuttgart i podese haver pres el símbol com trofeu de guerra.
+
S'ha supost que l'eleccio d'un cavall fon potser deguda en part al fet de que la seua familia nobiliaria era coneguda per tindre molts cavalls en les seues finques en [[Lugo di Romagna]]. Atra teoria no comprovada sugerix que Baracca copià el disseny del cavall encabritat a un pilot alema que portava l'escut de la ciutat de [[Stuttgart]] en el seu avio. Curiosament, el fabricant de coches alema [[Porsche]], de [[Stuttgart]], prengue prestat la seua logotipo del cavall encabritat de l'escut de la ciutat. Esta "llegenda", sugerix que el primer avió que derribà Baracca era de Stuttgart i podese haver pres el símbol com trofeu de guerra.
    
Ferrari competi en el seu passat i en l'actualitat en marques (en alguns casos superiors i en atres no): Porsche, Lamborghini, Maserati, De Tomasso i moltes atres reconegudes marques d'autos deportius.
 
Ferrari competi en el seu passat i en l'actualitat en marques (en alguns casos superiors i en atres no): Porsche, Lamborghini, Maserati, De Tomasso i moltes atres reconegudes marques d'autos deportius.
113 049

edicions

Menú de navegació