Canvis

==Propagacio del so quan mos desplacem a velocitat supersonica==

==Propagacio del so quan mos desplacem a velocitat supersonica==

   

   

Quan un avio s'acosta a la velocitat del so, les onessonores que genera, degut a que se desplacen casi a la mateixa velocitat quel'aparat, no poden alvançar-ho en lo que se van acumulant davant de l'avioformant el mur d'aire comprimit (el so no es atra cosa mes que una compressiode l'aire). A l'aplegar a la velocitat del so, se produix de forma brofega unamodificacio en la compressibilitat de l'aire, cridada ona de choc. El resultatd'esta distorsió incrementa la resistencia a l'alvanç de l'avio que afecta a lasustentació de l'ala i als mandos de vol. Per tant, en els avions que noestiguen adequadament dissenyats, es impossible controlar el vol.  

Quan un avio s'acosta a la velocitat del so, les onessonores que genera, degut a que se desplacen casi a la mateixa velocitat quel'aparat, no poden alvançar-ho en lo que se van acumulant davant de l'avioformant el mur d'aire comprimit (el so no es atra cosa mes que una compressiode l'aire). A l'aplegar a la velocitat del so, se produix de forma brofega unamodificacio en la compressibilitat de l'aire, cridada ona de choc. El resultatd'esta distorsió incrementa la resistencia a l'alvanç de l'avio que afecta a lasustentació de l'ala i als mandos de vol.

 

Per tant, en els avions que noestiguen adequadament dissenyats, es impossible controlar el vol.

Quan l'avio accelera per damunt de la velocitat del so,alvança a este mur (el so va ara mes d'espai que l'avio, en lo que les ones yano poden seguir-ho) "trencant-ho"; esta trencament provoca el cridat"estampit sónic".

Quan l'avio accelera per damunt de la velocitat del so,alvança a este mur (el so va ara mes d'espai que l'avio, en lo que les ones yano poden seguir-ho) "trencant-ho"; esta trencament provoca el cridat"estampit sónic".

Quan el valor del mach (o M, la velocitat de l'avio divididaentre la del so) s'acosta a un, la força de resistencia aerodinamica se“dispar”.

Quan el valor del mach (o M, la velocitat de l'avio divididaentre la del so) s'acosta a un, la força de resistencia aerodinamica se“dispar”.