Diferència entre les revisions de "Avió"
Llínea 10: | Llínea 10: | ||
Tambe poden classificar-se en funcio de la seua planta depotencia; avions propulsats per motors a pisto, motors a reaccio (turbojet,turbofán i turbohélice) o propulsors (coets). | Tambe poden classificar-se en funcio de la seua planta depotencia; avions propulsats per motors a pisto, motors a reaccio (turbojet,turbofán i turbohélice) o propulsors (coets). | ||
== Principi de funcionament == | == Principi de funcionament == | ||
− | + | El seu principi de funcionament se basa en la força aerodinamica que actua sobre les ales, fent que la mateixa produixca una sustentació.Esta s'origina en la diferencia de pressions entre la part superior i inferiorde l'ala, produida per la seua forma especial. | |
− | |||
− | El seu principi de funcionament se basa en la | ||
[[Categoria: Tecnologia]] | [[Categoria: Tecnologia]] | ||
[[Categoria: Transport]] | [[Categoria: Transport]] |
Revisió de 17:31 3 oct 2012
Avio ,tambe denominat aeropla, es una aeronau mes pesada que l'aire, proveit d'ales i un cos de carrega capaç de volar, propulsat sempre per un o mes motors. Els aeroplans inclouen als monoplans, biplans i triplans.
Segons la definicio de l'OACI es una aeronau propulsada permotor, que deu la seua sustentació en vol principalment a reaccionsaerodinamiques eixercides sobre superficies que permaneixen fixes en determinadescondicions de vol.
En el cas de no tindre motor se tractaria d'un planejador ien el cas dels que superen la velocitat del so se denominen avions supersonics.
Classificació
Poden classificar-se pel seu us com avions civils (que podenser de carrega, transport de passagers, entrenament, sanitaris, contraincendis, etc.) i avions militars (carrega, transport de tropes, caces,bombarders, de reconeiximent o espias, de reabasteciment en vol, etc.).
Tambe poden classificar-se en funcio de la seua planta depotencia; avions propulsats per motors a pisto, motors a reaccio (turbojet,turbofán i turbohélice) o propulsors (coets).
Principi de funcionament
El seu principi de funcionament se basa en la força aerodinamica que actua sobre les ales, fent que la mateixa produixca una sustentació.Esta s'origina en la diferencia de pressions entre la part superior i inferiorde l'ala, produida per la seua forma especial.