Canvis

*Armament: 2 canons de 20mm, dos ametralladores de 13 mm,tambe podia portar un parell de bombes de 250 kg.

*Armament: 2 canons de 20mm, dos ametralladores de 13 mm,tambe podia portar un parell de bombes de 250 kg.

==Variantes==

==Variants==

Fw 190 C:  

Fw 190 C: El segon dels proyectes de gran altitut fon la serie Fw190 C, de la qual se terminaren cinc prototips en motors en llinia DB 603,radiadors anulars, sobrealimentació i heliços de quatre pales. Els problemes tecnics i l'oposicio politica contra l'ofici del DB 603 foren les causes del seu abando a principis de 1944. No obstant, el C condui al desenroll de Fw 190Ra-4D (Ta 153), que tambe s'abandonà, i del Fw 190 Ra-2/3 (ta 152).

El segon dels proyectes de gran altitut fon la serie Fw190 C, de la qual se terminaren cinc prototips en motors en llinia DB 603,radiadors anulars, sobrealimentación i heliços de quatre pales. Els problemestecnics i l'oposicio politica contra l'ofici del DB 603 foren les causes delseu abando a principis de 1944. No obstant, el C condui al desenroll de Fw 190Ra-4D (Ta 153), que tambe s'abandonà, i del Fw 190 Ra-2/3 (ta 152).  

   

   

Fw 190 D "Dora" :  

 

El tercer aportament al desenroll del Fw 190 fon el Fw190 D, en un motor Junkers Jumo 213 A-1 de 1.770 hp (dissenyat originalment pera bombarders) i un radiador anular en un morro molt allargat ( lo que requeriun aument de la superficie del pla de deriva i del mujol). Destinant a ser uncaça de nivell mig, el D se planejà originalment per a tindre una cabinapresionizada. En l'hivern de 1943-44, alguns Fw 190 D de serie entraren enservici en l'III/JG 54 en setembre de 1944, per a defendre la base de reactorsdel Kommando Nowontny. El següent Gruppe en el Fw 190 D-9 fon l'I/JG26 delcomandant Karl Borris. Una volta en servici, l'avio pronte fon conegut com“Dora 9”.  

Fw 190 D "Dora" : El tercer aportament al desenroll del Fw 190 fon el Fw190 D, en un motor Junkers Jumo 213 A-1 de 1.770 hp (dissenyat originalment per a bombarders) i un radiador anular en un morro molt allargat ( lo que requeriun aument de la superficie del plà de deriva i del mujol). Destinant a ser un caça de nivell mig, el D se planejà originalment per a tindre una cabina presionisada. En l'hivern de 1943-44, alguns Fw 190 D de serie entraren en servici en l'III/JG 54 en setembre de 1944, per a defendre la base de reactors del Kommando Nowontny. El següent Gruppe en el Fw 190 D-9 fon l'I/JG26 del comandant Karl Borris. Una volta en servici, l'avio pronte fon conegut com“Dora 9”.

[[Categoria: Avions de combat]]

[[Categoria: Avions de combat]]