Llínea 67: |
Llínea 67: |
| Les ciutats estaven defeses per muralles, en una via de circulació en la part superior que permetia la vigilància. Les muralles estaven protegides per marlets, i es prolongaven diversos metros baix terra. Les portes de la ciutat tenien tres [[volta|voltes]]: una central per la que passaven els carruages i dos laterals per als viandants. Es tancaven en portes grans de fusta i reixes llevadices. | | Les ciutats estaven defeses per muralles, en una via de circulació en la part superior que permetia la vigilància. Les muralles estaven protegides per marlets, i es prolongaven diversos metros baix terra. Les portes de la ciutat tenien tres [[volta|voltes]]: una central per la que passaven els carruages i dos laterals per als viandants. Es tancaven en portes grans de fusta i reixes llevadices. |
| | | |
| + | == Referències == |
| + | * Grant, Michael. ''La historia de Roma'', p. 52 |
| + | * [https://www.jw.org/es/biblioteca/revistas/g201411/acueductos-romanos-ingenier%C3%ADa/ «Los acueductos romanos, maravillas de la ingeniería». JW.ORG] |
| + | * Tylecote, R.F. 1962. ''Metallurgy in Archaeology: A Prehistory of Metallurgy in the British Isles''. London: Edward Arnold (Publishers) Ltd |
| | | |
− | {{Traduït de|es|Edificación_pública_(Roma_Antigua)}}
| + | == Bibliografia == |
| + | * Craddock, Paul T. 1995. Early Metal Mining and Production. Edinburgh: Edinburgh University Press |
| + | * Davies, Oliver (1935). Mines romanes a Europa. Oxford |
| + | * Healy, A.F. (1999). Plini el Vell. Oxford: Clarendon |
| + | * Hodge, T. (2001). Roman aqueducts and Water supply (2nd edición). Duckworth |
| + | * Smith, Norman (1972). A History of Dams. Citadel Press |
| + | * Wilson, Andrew (2002): "Machines, Power and the Ancient Economy", The Journal of Roman Studies, Vol. 92, pp. 1–32 |
| | | |
| [[Categoria:Arquitectura romana]] | | [[Categoria:Arquitectura romana]] |