Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
25 bytes eliminats ,  30 maig
sense resum d'edició
Llínea 1: Llínea 1: −
{{En desenroll}}
   
[[Archiu:Sparkplug.jpg|thumb|Bugia d'un motor de [[cicle Otto]].]]
 
[[Archiu:Sparkplug.jpg|thumb|Bugia d'un motor de [[cicle Otto]].]]
   Llínea 11: Llínea 10:  
== Anàlisis de fallos ==
 
== Anàlisis de fallos ==
 
Tradicionalment, sobretot abans de l'aparició del [[encés electrònic]] i de la [[injecció electrònica]] l'anàlisis de l'aspecte de la bugia permetia determinar les condicions de funcionament del motor, sobretot de la proporció de mescla aire/combustible, la temperatura de funcionament, etc. Hui dia els sistemes de [[encés electrònic]], la desaparició del [[distribuïdor]], i fins a dels cables d'alta tensió, aixina com la correcció milimètrica de la mescla d'aire i combustible han minimisat els destorbaments deguts a la bugia.
 
Tradicionalment, sobretot abans de l'aparició del [[encés electrònic]] i de la [[injecció electrònica]] l'anàlisis de l'aspecte de la bugia permetia determinar les condicions de funcionament del motor, sobretot de la proporció de mescla aire/combustible, la temperatura de funcionament, etc. Hui dia els sistemes de [[encés electrònic]], la desaparició del [[distribuïdor]], i fins a dels cables d'alta tensió, aixina com la correcció milimètrica de la mescla d'aire i combustible han minimisat els destorbaments deguts a la bugia.
      
=== Carbonisació humida ===
 
=== Carbonisació humida ===
Llínea 46: Llínea 44:  
* Marcha en ralentí prolongada.
 
* Marcha en ralentí prolongada.
 
* Bugia massa freda.
 
* Bugia massa freda.
  −
      
=== Sobrecalentament ===
 
=== Sobrecalentament ===
Llínea 83: Llínea 79:  
== Durabilitat ==
 
== Durabilitat ==
 
Les bugies modernes duren al voltant dels 30.000 a 40,000 km., en l'época dels huitanta la duració habitual de les bugies en els motors dels automòvils se situava entre els 10.000 a 15.000 km.
 
Les bugies modernes duren al voltant dels 30.000 a 40,000 km., en l'época dels huitanta la duració habitual de les bugies en els motors dels automòvils se situava entre els 10.000 a 15.000 km.
      
== Grau tèrmic ==
 
== Grau tèrmic ==
Llínea 92: Llínea 87:  
* Un número més baix representa una bugia de tipo fret, encara que açò depén de la numeració de cada marca.<ref>[http://www.bosch.com.ar/ar/autopecas/produtos/catalogos/bujias_cables.pdf Taula A6 segons Bosch] indica el grau.</ref>
 
* Un número més baix representa una bugia de tipo fret, encara que açò depén de la numeració de cada marca.<ref>[http://www.bosch.com.ar/ar/autopecas/produtos/catalogos/bujias_cables.pdf Taula A6 segons Bosch] indica el grau.</ref>
 
* El ranc tèrmic és molt important ya que una selecció inadequada d'este repercutiria en danys per al motor.
 
* El ranc tèrmic és molt important ya que una selecció inadequada d'este repercutiria en danys per al motor.
      
== Vore també ==
 
== Vore també ==
 
* [[Motor de combustió interna]]
 
* [[Motor de combustió interna]]
  −
  −
      
[[Categoria:Motors de combustió interna]]
 
[[Categoria:Motors de combustió interna]]
39 163

edicions

Menú de navegació