Hawker Hurricane - Historial de revisions

Valencian: Text reemplaça - 'cridada' a 'nomenada'

2023-08-28T17:43:21Z

Text reemplaça - 'cridada' a 'nomenada'

← Revisió anterior		Revisió de 17:43 28 ago 2023
Llínea 20:		Llínea 20:
	Poc despuix (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versió IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versió IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.		Poc despuix (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versió IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versió IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.

	La següent versió aplegà en 1942 i fon ~~cridada~~ HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40 mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant en [[Grècia]], [[Síria]], [[Birmània]], [[Irak]].		La següent versió aplegà en 1942 i fon nomenada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40 mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant en [[Grècia]], [[Síria]], [[Birmània]], [[Irak]].

	L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este estàndart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.		L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este estàndart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.

Valencian: Text reemplaça - 'Canada' a 'Canadà'

2022-07-05T22:25:18Z

Text reemplaça - 'Canada' a 'Canadà'

← Revisió anterior		Revisió de 22:25 5 jul 2022
Llínea 24:		Llínea 24:
	L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este estàndart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.		L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este estàndart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.

	Foren fabricats entre Gran Bretanya i ~~Canada~~, 14.231aparats, d'estos 4.537 foren enviats a la fabriques per a ser reparats o somesos a conversions durant el conflicte.		Foren fabricats entre Gran Bretanya i Canadà, 14.231aparats, d'estos 4.537 foren enviats a la fabriques per a ser reparats o somesos a conversions durant el conflicte.

	==Versions==		==Versions==
	*F.36/34: Se tractà del prototip que volà el [[6 de novembre]] de [[1935]].		*F.36/34: Se tractà del prototip que volà el [[6 de novembre]] de [[1935]].
	*Hurricane I: Primera versió de producció. Foren fabricats 2719 i exportats 90.		*Hurricane I: Primera versió de producció. Foren fabricats 2719 i exportats 90.
	*Canadian Hurricane I: Hurricane I fabricat en [[Canadà]] per ~~Canada~~ Cars & Foundry Co. 40 eixemplars.		*Canadian Hurricane I: Hurricane I fabricat en [[Canadà]] per Canadà Cars & Foundry Co. 40 eixemplars.
	* Hurricane IIA, 1ª serie: Versió sorgida en [[setembre]] de [[1940]] (alguns dels anteriors foren convertits a esta).		* Hurricane IIA, 1ª serie: Versió sorgida en [[setembre]] de [[1940]] (alguns dels anteriors foren convertits a esta).
	*Hurricane IIA, 2ª serie: Sorgida casi al parell que l'anterior en major armament (també foren reconvertits models anteriors).		*Hurricane IIA, 2ª serie: Sorgida casi al parell que l'anterior en major armament (també foren reconvertits models anteriors).

Jose2 en 10:30 28 maig 2022

2022-05-28T10:30:02Z

← Revisió anterior		Revisió de 10:30 28 maig 2022
Llínea 1:		Llínea 1:
	Este avió naixque en [[1933]] en l'intenció de desenrollar un monoplà basat en un dels exits d'Hawker, el Fury. Se tractava d'un disseny més conservador que el seu contemporaneu i afamat [[Supermarine Spitfire]]; el seu dissenyador Sydney Camm decidi mantindre la construcció en tela.		Este avió naixque en l'any [[1933]] en l'intenció de desenrollar un monoplà basat en un dels exits d'Hawker, el Fury. Se tractava d'un disseny més conservador que el seu contemporaneu i afamat [[Supermarine Spitfire]]; el seu dissenyador Sydney Camm decidi mantindre la construcció en tela.

	El primer Hurricane volà el de 6 de [[novembre]] de [[1935]] pel pilot Bulman, partint de la base de Brooklands. Este primer model estava propulsat per un desenroll de [[Rolls Royce]] de 1025 CV i 12 cilindres, el seu nom era Merlin-C i utilisava una heliç bipala de [[fusta]]. Les seues prestacions, 507 km/h a 4500 metros d'altura, foren considerades aptes i per tant en [[juny]] del següent any foren encarregats 600 eixemplars. L'armament inicial era de 8 ametralladores (4 per ala) del calibre 7,7 mm.		El primer Hurricane volà el de 6 de [[novembre]] de [[1935]] pel pilot Bulman, partint de la base de Brooklands. Este primer model estava propulsat per un desenroll de [[Rolls Royce]] de 1025 CV i 12 cilindres, el seu nom era Merlin-C i utilisava una heliç bipala de [[fusta]]. Les seues prestacions, 507 km/h a 4500 metros d'altura, foren considerades aptes i per tant en [[juny]] del següent any foren encarregats 600 eixemplars. L'armament inicial era de 8 ametralladores (4 per ala) del calibre 7,7 mm.

Llana: /* En servici durant la Segona Guerra Mundial */

2022-05-27T14:20:11Z

En servici durant la Segona Guerra Mundial

← Revisió anterior		Revisió de 14:20 27 maig 2022
Llínea 20:		Llínea 20:
	Poc despuix (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versió IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versió IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.		Poc despuix (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versió IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versió IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.

	La següent versió aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40 mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant en [[Grècia]], [[~~Siria~~]], [[~~Birmania~~]], [[Irak]].		La següent versió aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40 mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant en [[Grècia]], [[Síria]], [[Birmània]], [[Irak]].

	L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este estàndart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.		L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este estàndart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.

Valencian: Text reemplaça - 'estandart' a 'estàndart'

2021-12-16T17:13:04Z

Text reemplaça - 'estandart' a 'estàndart'

← Revisió anterior		Revisió de 17:13 16 dec 2021
Llínea 22:		Llínea 22:
	La següent versió aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40 mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant en [[Grècia]], [[Siria]], [[Birmania]], [[Irak]].		La següent versió aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40 mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant en [[Grècia]], [[Siria]], [[Birmania]], [[Irak]].

	L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este ~~estandart~~. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.		L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV. Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament era divers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Les ventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts una conversió a este estàndart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat en [[febrer]] de [[1944]] al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricane fabricat fon conservat pel fabricant.

	Foren fabricats entre Gran Bretanya i Canada, 14.231aparats, d'estos 4.537 foren enviats a la fabriques per a ser reparats o somesos a conversions durant el conflicte.		Foren fabricats entre Gran Bretanya i Canada, 14.231aparats, d'estos 4.537 foren enviats a la fabriques per a ser reparats o somesos a conversions durant el conflicte.

Jose2: Text reemplaça - ' serie ' a ' série '

2020-01-19T11:24:16Z

Text reemplaça - ' serie ' a ' série '

← Revisió anterior		Revisió de 11:24 19 gin 2020
Llínea 15:		Llínea 15:


	En el moment culmen de la Batalla per Anglaterra apareixque una nova versió designada Mk IIA. Incorporava un nou motor de 1185 cvdesignat Merlin XX que incorporava un sobrecompresor i se redisenyà la proa del'aparat. S'incorporà també la possibilitat de portar un parell de bombes de 113 kgs baix les seues ales. Este model, en la seua ~~serie~~ 2, podia ampliar el seu alcanç, ya que podia integrar deposits extra de 200 litros en les ales; estamillor permete la remesa a [[Orient Mig]] dels Hurricane en vol. La velocitat maxima aplegà als 550km/h.		En el moment culmen de la Batalla per Anglaterra apareixque una nova versió designada Mk IIA. Incorporava un nou motor de 1185 cvdesignat Merlin XX que incorporava un sobrecompresor i se redisenyà la proa del'aparat. S'incorporà també la possibilitat de portar un parell de bombes de 113 kgs baix les seues ales. Este model, en la seua série 2, podia ampliar el seu alcanç, ya que podia integrar deposits extra de 200 litros en les ales; estamillor permete la remesa a [[Orient Mig]] dels Hurricane en vol. La velocitat maxima aplegà als 550km/h.

Jose2 en 23:35 1 maig 2015

2015-05-01T23:35:37Z

← Revisió anterior		Revisió de 23:35 1 maig 2015
Llínea 5:		Llínea 5:
	Problemes en els motors, canvis estructurals i reformes en el radiador retardaren la fabricació, que finalment començà cap a [[1937]]. La primera unitat que rebe l'aparat fon el 111 Squadron basat en Northolt. Despuix d'esta entrega inicial, els pilots d'esta unitat someteren a l'aparat a numerosos test, en els quals trobaren problemes en la barrina. La companyia intentà subsanar les deficiencies colocant un nou carenat al costat de la roda atrassera d'aterrisage ademés d'ampliar el mujol de direcció en 8 cms.		Problemes en els motors, canvis estructurals i reformes en el radiador retardaren la fabricació, que finalment començà cap a [[1937]]. La primera unitat que rebe l'aparat fon el 111 Squadron basat en Northolt. Despuix d'esta entrega inicial, els pilots d'esta unitat someteren a l'aparat a numerosos test, en els quals trobaren problemes en la barrina. La companyia intentà subsanar les deficiencies colocant un nou carenat al costat de la roda atrassera d'aterrisage ademés d'ampliar el mujol de direcció en 8 cms.

	L'heliç bipala de fusta fon també eliminada en favor inicialment per una tripala metalica i posteriorment en l'aplegada del motor Merlin III de 1030 cv s'instalà una Rotol del tipo constant que millorà notablement les prestacions de l'aparat, alcançant l'els 520km/h a 5000 m d'altura. Encara que se detectaren més problemes, [[Gran Bretanya]] sentia l'ale del conflicte belic mundial, per lo que se decidi promoure la produccio, alcançant-se abans d'iniciar el conflicte la sifra de 497 Hurricane en servici en la [[RAF]].		L'heliç bipala de fusta fon també eliminada en favor inicialment per una tripala metalica i posteriorment en l'aplegada del motor Merlin III de 1030 cv s'instalà una Rotol del tipo constant que millorà notablement les prestacions de l'aparat, alcançant els 520km/h a 5000 m d'altura. Encara que se detectaren més problemes, [[Gran Bretanya]] sentia l'ale del conflicte belic mundial, per lo que se decidi promoure la produccio, alcançant-se abans d'iniciar el conflicte la sifra de 497 Hurricane en servici en la [[RAF]].

Jose2 en 23:35 1 maig 2015

2015-05-01T23:35:10Z

Jose2: Text reemplaça - 'despres' a 'despuix'

2015-05-01T10:09:57Z

Text reemplaça - 'despres' a 'despuix'

← Revisió anterior		Revisió de 10:09 1 maig 2015
Llínea 18:		Llínea 18:


	Poc ~~despres~~ (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versio IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versio IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.		Poc despuix (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versio IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versio IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.

	La següent versio aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant enGrècia, Siria, Birmania, Irak.		La següent versio aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant enGrècia, Siria, Birmania, Irak.

Jose2: Text reemplaça - 'Grecia' a 'Grècia'

2014-03-10T13:37:41Z

Text reemplaça - 'Grecia' a 'Grècia'

← Revisió anterior		Revisió de 13:37 10 març 2014
Llínea 20:		Llínea 20:
	Poc despres (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versio IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versio IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.		Poc despres (cap al estiu del ´41) apareixque l'HurricaneMk IIB, cuya millora fonamental era la en l'armament, utilisant 12ametralladores Browning i també se desenrollà la versio IIC, que portà 4 canonsHispà de 20mm. La versio IIB incorporà soports per a carregar 2 bombes de 227 kgsen les seues ales, mentres que de l'IIC apareixqueren versions en filtretropical per a la seua utilisació en Africa i Mig Orient.

	La següent versio aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant ~~enGrecia~~, Siria, Birmania, Irak.		La següent versio aplegà en 1942 i fon cridada HurricaneIID, la seua caracteristica principal era que portava dos canons de 40mm(alguns foren tropicalisats) que resultaren molt utils en recolzament propenc ien la destruccio de carros de combat. L'Hurricane II en totes les seuesversions fon el cavall de batalla en els cels de l'Imperi britanic, lluitant enGrècia, Siria, Birmania, Irak.

	L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV.Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament eradivers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Lesventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts unaconversio a este estandart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat enfebrer de 1944 al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricanefabricat fon conservat pel fabricant.		L'última variant que utilisà la RAF, fon l'Hurricane IV.Portava un motor Merlin de 1280 cv i nou disseny alar, el seu armament eradivers, des de canons en les ales fins soports per a coets, bombes. Lesventages d'este model foren portades a atres Mk II iniciant-se en molts unaconversio a este estandart. L'últim eixemplar de l'Hurricane fon entregat enfebrer de 1944 al 309 Squadron (volat per pilots polonesos), l'últim Hurricanefabricat fon conservat pel fabricant.