Ford Pinto - Historial de revisions

Reval en 09:38 10 jul 2024

2024-07-10T09:38:16Z

← Revisió anterior		Revisió de 09:38 10 jul 2024
Llínea 17:		Llínea 17:
	*''"...a soles en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[[Ford]] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.		*''"...a soles en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[[Ford]] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.
	''		''

	== Referències ==		== Referències ==
	{{Traduït de\|es\|Ford_Pinto}}		{{Traduït de\|es\|Ford_Pinto}}

	[[Categoria:Ford]]		[[Categoria:Ford]]

Jose2 en 11:58 3 gin 2023

2023-01-03T11:58:20Z

← Revisió anterior		Revisió de 11:58 3 gin 2023
Llínea 1:		Llínea 1:
	[[Image: Pinto_Pangra.jpg\|thumb\|260px\|\|Ford Pinto Pangra, versió preparada del coche de serie.]]		[[Image: Pinto_Pangra.jpg\|thumb\|260px\|\|Ford Pinto Pangra, versió preparada del coche de serie.]]

	El [[Ford]] Pinto era un [[automòvil]] compacte per als estàndarts nortamericans.		El '''Ford Pinto''' era un [[automòvil]] compacte per als estàndarts nortamericans.

	Se llançà en [[1971]] per a competir en el [[mercat]] estatunidenc contra els coches importats chicotets, i fon un resonant èxit comercial.		Se llançà en l'any [[1971]] per a competir en el [[mercat]] estatunidenc contra els coches importats chicotets, i fon un resonant èxit comercial.

	== Fallos de seguritat ==		== Fallos de seguritat ==

Valencian: Text reemplaça - 'estandart' a 'estàndart'

2021-12-16T17:13:00Z

Text reemplaça - 'estandart' a 'estàndart'

← Revisió anterior		Revisió de 17:13 16 dec 2021
Llínea 1:		Llínea 1:
	[[Image: Pinto_Pangra.jpg\|thumb\|260px\|\|Ford Pinto Pangra, versió preparada del coche de serie.]]		[[Image: Pinto_Pangra.jpg\|thumb\|260px\|\|Ford Pinto Pangra, versió preparada del coche de serie.]]

	El [[Ford]] Pinto era un [[automòvil]] compacte per als ~~estandarts~~ nortamericans.		El [[Ford]] Pinto era un [[automòvil]] compacte per als estàndarts nortamericans.

	Se llançà en [[1971]] per a competir en el [[mercat]] estatunidenc contra els coches importats chicotets, i fon un resonant èxit comercial.		Se llançà en [[1971]] per a competir en el [[mercat]] estatunidenc contra els coches importats chicotets, i fon un resonant èxit comercial.

Jose2: Text reemplaça - 'només' a 'a soles'

2018-02-20T13:03:33Z

Text reemplaça - 'només' a 'a soles'

← Revisió anterior		Revisió de 13:03 20 feb 2018
Llínea 15:		Llínea 15:
	Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.		Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.

	*''"...~~només~~ en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[[Ford]] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.		*''"...a soles en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[[Ford]] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.
	''		''

Silla Blava en 23:37 7 jun 2009

2009-06-07T23:37:22Z

← Revisió anterior		Revisió de 23:37 7 jun 2009
Llínea 15:		Llínea 15:
	Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.		Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.

	*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[Ford] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.		*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[[Ford]] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.
	''		''

Silla Blava en 23:37 7 jun 2009

2009-06-07T23:37:03Z

← Revisió anterior		Revisió de 23:37 7 jun 2009
Llínea 6:		Llínea 6:

	== Fallos de seguritat ==		== Fallos de seguritat ==
	El Ford Pinto, dissenyat en molt poc temps i ab criteris d'[[economia]] molt estrictes, tenia dos defectes de seguritat passiva:		El Ford Pinto, dissenyat en molt poc temps i en criteris d'[[economia]] molt estrictes, tenia dos defectes de seguritat passiva:

	*El depòsit de combustible estava per darrere de l'eix de darrere, ab lo qual el coche explotava ab molta facilitat en cas de colisió per alcanç. Este defecte de disseny es compartit per atres vehículs Ford (vore llista completa en [[Disseny irracional en automòvils]]).		*El depòsit de combustible estava per darrere de l'eix de darrere, en lo qual el coche explotava en molta facilitat en cas de colisió per alcanç. Este defecte de disseny es compartit per atres vehículs Ford (vore llista completa en [[Disseny irracional en automòvils]]).

	*La carrosseria era molt dèbil, ab lo qual en cas de colisió per alcanç el coche se deformava i les portes quedaven bloquejades, atrapant als seus ocupants en un coche en flames.		*La carrosseria era molt dèbil, en lo qual en cas de colisió per alcanç el coche se deformava i les portes quedaven bloquejades, atrapant als seus ocupants en un coche en flames.

	== Cita sobre el Ford Pinto ==		== Cita sobre el Ford Pinto ==
	Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.		Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.

	*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[Ford] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava ab el vehícul en flames.		*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[Ford] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava en el vehícul en flames.
	''		''

	== Referències ==		== Referències ==
	* {{Traduït de\|es\|Ford_Pinto}}		{{Traduït de\|es\|Ford_Pinto}}

	[[Categoria:Ford]]		[[Categoria:Ford]]

Silla Blava en 23:55 1 maig 2009

2009-05-01T23:55:11Z

← Revisió anterior		Revisió de 23:55 1 maig 2009
Llínea 3:		Llínea 3:
	El [[Ford]] Pinto era un [[automòvil]] compacte per als estandarts nortamericans.		El [[Ford]] Pinto era un [[automòvil]] compacte per als estandarts nortamericans.

	Se llançà en [[1971]] per a competir en el [[mercat]] ~~estadounidense~~ contra els coches importats chicotets, i fon un resonant èxit comercial.		Se llançà en [[1971]] per a competir en el [[mercat]] estatunidenc contra els coches importats chicotets, i fon un resonant èxit comercial.

	== Fallos de seguritat ==		== Fallos de seguritat ==

Silla Blava: Pàgina nova, en el contingut: «Ford Pinto Pangra, versió preparada del coche de serie. El Ford Pinto era un automòvil compacte per als estand...».

2009-04-29T16:42:47Z

Pàgina nova, en el contingut: «thumb|260px||Ford Pinto Pangra, versió preparada del coche de serie. El Ford Pinto era un automòvil compacte per als estand...».

Pàgina nova

[[Image: Pinto_Pangra.jpg|thumb|260px||Ford Pinto Pangra, versió preparada del coche de serie.]]

El [[Ford]] Pinto era un [[automòvil]] compacte per als estandarts nortamericans.

Se llançà en [[1971]] per a competir en el [[mercat]] estadounidense contra els coches importats chicotets, i fon un resonant èxit comercial.

== Fallos de seguritat ==
El Ford Pinto, dissenyat en molt poc temps i ab criteris d'[[economia]] molt estrictes, tenia dos defectes de seguritat passiva:

*El depòsit de combustible estava per darrere de l'eix de darrere, ab lo qual el coche explotava ab molta facilitat en cas de colisió per alcanç. Este defecte de disseny es compartit per atres vehículs Ford (vore llista completa en [[Disseny irracional en automòvils]]).

*La carrosseria era molt dèbil, ab lo qual en cas de colisió per alcanç el coche se deformava i les portes quedaven bloquejades, atrapant als seus ocupants en un coche en flames.

== Cita sobre el Ford Pinto ==
Extractes de l'autobiografia de [[Lee Iacocca]]: "Iacocca. Autobiografia d'un triumfador" ("Iacocca: An autobiography"). Edició castellana d'Editorial Grijalbo, 1985.

*''"...només en el primer any se veneren més de quatrecentes mil unitats. Açò convertí al '''[Ford] Pinto''' en un èxit enorme, al nivell dels Falcon i els Mustang....[...]...El Pinto tenia dos defectes. El primer, que el '''depòsit de gasolina estava ubicat darrere del eix''', de forma que si se produïa un choc fort per la part de darrere existia la possibilitat de que el vehícul s'incendiara. No era l'únic coche que presentava eixe fallo. Llavors ''tots'' els automòvils chicotets tenien el depòsit de gasolina en la mateixa ubicació. I, també, tots els utilitaris sofrien a vegades un aparatós accident que acabava ab el vehícul en flames.
''

== Referències ==
* {{Traduït de|es|Ford_Pinto}}

[[Categoria:Ford]]