Encés electrònic - Historial de revisions

Reval en 12:13 24 feb 2026

2026-02-24T12:13:40Z

← Revisió anterior		Revisió de 12:13 24 feb 2026
Llínea 18:		Llínea 18:
	* Sense distribuïdor i una bobina per a cada dos bugies, en cables d'alta tensió ([[Encés DIS]])		* Sense distribuïdor i una bobina per a cada dos bugies, en cables d'alta tensió ([[Encés DIS]])
	* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])		* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])

	== Bibliografia ==		== Bibliografia ==

Lluísm en 18:36 5 set 2024

2024-09-05T18:36:39Z

← Revisió anterior		Revisió de 18:36 5 set 2024
Llínea 26:		Llínea 26:
	* [http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]		* [http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]

	~~{{Traduït de\|es\|Encendido electrónico}}~~

	[[Categoria:Tecnologia]]		[[Categoria:Tecnologia]]
	[[Categoria:Tecnologies de l'automòvil]]		[[Categoria:Tecnologies de l'automòvil]]
	[[Categoria:Motors de combustió interna]]		[[Categoria:Motors de combustió interna]]
	[[Categoria:Components de l'automòvil]]		[[Categoria:Components de l'automòvil]]

Lluísm en 18:36 5 set 2024

2024-09-05T18:36:28Z

← Revisió anterior		Revisió de 18:36 5 set 2024
Llínea 17:		Llínea 17:
	* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix		* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix
	* Sense distribuïdor i una bobina per a cada dos bugies, en cables d'alta tensió ([[Encés DIS]])		* Sense distribuïdor i una bobina per a cada dos bugies, en cables d'alta tensió ([[Encés DIS]])
	* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])		* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])

	== Bibliografia ==		== Bibliografia ==

Jose2 en 15:44 19 ago 2024

2024-08-19T15:44:39Z

← Revisió anterior		Revisió de 15:44 19 ago 2024
Llínea 25:		Llínea 25:
	== Enllaços externs ==		== Enllaços externs ==
	* [http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]		* [http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]

	{{Traduït de\|es\|Encendido electrónico}}		{{Traduït de\|es\|Encendido electrónico}}

Jose2: /* Enllaços externs */

2024-06-28T15:58:30Z

Enllaços externs

← Revisió anterior		Revisió de 15:58 28 jun 2024
Llínea 24:		Llínea 24:

	== Enllaços externs ==		== Enllaços externs ==
	[http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]		* [http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]

	{{Traduït de\|es\|Encendido electrónico}}		{{Traduït de\|es\|Encendido electrónico}}

Jose2 en 15:58 28 jun 2024

2024-06-28T15:58:13Z

← Revisió anterior		Revisió de 15:58 28 jun 2024
Llínea 3:		Llínea 3:
	L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].		L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].

	==Ventages==		== Ventages ==

	* Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques.		* Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques.
Llínea 10:		Llínea 10:
	En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit.		En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit.

	==Inconvenients==		== Inconvenients ==
	* Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)		* Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)

	==Tipos principals==		== Tipos principals ==
	* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix		* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix
	* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix		* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix
Llínea 19:		Llínea 19:
	* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])		* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])

	== ~~Bibliogràfiques~~ ==		== Bibliografia ==

	* Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9		* Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9

			== Enllaços externs ==
			[http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]

			{{Traduït de\|es\|Encendido electrónico}}

	[[Categoria:Tecnologia]]		[[Categoria:Tecnologia]]
Llínea 27:		Llínea 32:
	[[Categoria:Motors de combustió interna]]		[[Categoria:Motors de combustió interna]]
	[[Categoria:Components de l'automòvil]]		[[Categoria:Components de l'automòvil]]

	~~== Enllaços externs ==~~
	~~[http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]~~

	~~{{Traduït de\|es\|Encendido electrónico}}~~

Lluísm en 11:46 6 oct 2022

2022-10-06T11:46:20Z

← Revisió anterior		Revisió de 11:46 6 oct 2022
Llínea 1:		Llínea 1:
	[[Archiu:SystemeCDIImage1.png\|thumb\|300px\|~~encés~~ per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric]]		[[Archiu:SystemeCDIImage1.png\|thumb\|300px\|Encés per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric]]

	L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].		L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].

Lluísm en 11:45 6 oct 2022

2022-10-06T11:45:45Z

← Revisió anterior		Revisió de 11:45 6 oct 2022
Llínea 1:		Llínea 1:
	[[Archiu:SystemeCDIImage1.png\|thumb\|300px\|encés per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric]]		[[Archiu:SystemeCDIImage1.png\|thumb\|300px\|encés per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric]]

	El '''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].		L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].

	==Ventages==		==Ventages==

	*Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques.		* Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques.
	*Es possibilita l'aument de la corrent de primari lo que beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia.		* Es possibilita l'aument de la corrent de primari lo que beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia.
	*No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt.		* No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt.
	En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional.		En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit.
	I per lo tant no generara curt circuit.

	==Inconvenients==		==Inconvenients==
	*Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)		* Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)

	==Tipos principals==		==Tipos principals==

Coca antoñina en 21:51 27 maig 2022

2022-05-27T21:51:49Z

← Revisió anterior		Revisió de 21:51 27 maig 2022
Llínea 13:		Llínea 13:
	==Inconvenients==		==Inconvenients==
	*Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)		*Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)


	==Tipos principals==		==Tipos principals==
Llínea 29:		Llínea 28:
	[[Categoria:Motors de combustió interna]]		[[Categoria:Motors de combustió interna]]
	[[Categoria:Components de l'automòvil]]		[[Categoria:Components de l'automòvil]]


	== Enllaços externs ==		== Enllaços externs ==

Jose2: Text reemplaça - ' la qual cosa ' a ' lo que '

2019-01-30T08:08:48Z

Text reemplaça - ' la qual cosa ' a ' lo que '

← Revisió anterior		Revisió de 08:08 30 gin 2019
Llínea 6:		Llínea 6:

	*Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques.		*Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques.
	*Es possibilita l'aument de la corrent de primari ~~la qual cosa~~ beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia.		*Es possibilita l'aument de la corrent de primari lo que beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia.
	*No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt.		*No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt.
	En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional.		En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional.